Internal notesBarca in condizioni ottime, sempre tandagliata, accessoriatissima. Costruita per i pescatori ma eccezionale anche per il diporto con il prendisole di prua e quello di poppa costruiti su misura per avere sei posti stesi al sole comodi. Tenda parasole con rollbar in acciaio che copre tutta la barca. Consumi compresi tra i 50 e i 60 litri ora a velocità di crociera.
DALLA PROVA DI NAUTICA DICEMBRE 2005
Le barche molto veloci, soprattutto se dedicate a un utilizzo impegnativo quale quello della pesca a traina, devono offrire caratteristiche di robustezza decisamente superiori rispetto alla media. L’americana Robalo ha affrontato e risolto il problema sviluppando particolari processi di costruzione che, unitamente a una progettazione assai raffinata, garantiscono un risultato eccellente. Per esempio, il sistema di laminazione denominato “quad radial†crea un primo strato in poliestere Npg, che offre alta resistenza agli agenti esterni. Per impedire la formazione di osmosi, viene utilizzata unicamente resina epossidica acrilica “Hydropelâ€, avente, tra l’altro, caratteristiche di flessione davvero eccezionali. Un’altra peculiarità di Robalo è costituita dalla griglia trasversale di irrigidimento, formata da pannelli di compensato marino inglobati nella vetroresina, e dall’iniezione - in quasi tutti i volumi non praticabili - di schiuma espansa ad alta resistenza. Non è un caso, quindi, che il cantiere
americano offra una garanzia di dieci anni, trasmissibile anche tra diversi proprietari successivi. Sotto il profilo idrodinamico, la carta vincente è rappresentata
dalla carena Hydro Lift, a geometria variabile, con una “V†di 23 gradi a poppa. In sostanza, la parte immersa è disegnata in modo tale da garantire la massima portanza dello scafo in ogni condizione, grazie alla distribuzione omogenea della pressione su tre diverse fasce, corrispondenti ad altrettante angolazioni decrescenti di
stellatura. Con un rapporto peso/potenza pari a circa 16:1, indicante un’esuberanza da offshore, il Robalo R260 CC di questo test costituisce il migliore “laboratorio†per verificare quante, di queste impegnative promesse, si traducano in realtà . Ebbene, il risultato è entusiasmante. Su un mare tutt’altro che piatto, riusciamo a mantenere affondate le manette ben oltre il tempo necessario alla rilevazione della velocità massima, calcolata su una media di più passaggi in tutte le direzioni: 43,8 nodi. Il dato, già di per sé importante, si arricchisce di significato se si pensa alla tranquillità con la quale lo scafo affronta le acrobazie imposte dal moto ondoso e le fulminee accostate impresse dai due poderosi Yamaha 225 a quattro tempi installati sul suo robusto specchio di poppa.
Instrumentation notes完æˆç”µå仪器本田V型过渡时期。指å—针。第一百五åäº”æ ‡å‡†è±ªåŽçš„GPS地图，探鱼模å—å’ŒæŽ¢å¤´çš„ä¸¥å³»å¯¼èˆªã€‚è‰¾ç§‘å§†ç”šé«˜é¢‘æ— çº¿ç”µè®¾å¤‡æ¸…å•ç”µæ°”æŒ‡æ ‡å’Œå‡¹æ‹‰é’©èˆªè¡Œç¯è‡ªåŠ¨èˆ±åº•æ³µåŒä¿®å‰ªæ ‡ç¾
Armament notes黄色胶衣地平线155柱å¯ä¼¸ç¼©çš„å…¨çƒå®šä½ç³»ç»Ÿæ–°æ°èƒ¸éƒ¨å¥å…¨å¼“一个大日光浴åŒå¸˜ï¼ŒåŽåº§å‘åŽç§»åŠ¨å¤©æ£šï¼ˆä¸ºå³èˆ·ï¼‰å·é’¢åœ¨æŽ§åˆ¶å°çœŸç©ºä¸¥åŽ‰é»‘水箱和macerator抽水马桶冰冷的泵电冲洗甲æ¿æµ·ä¸¤ä¸ªç”Ÿæ´»åœ¨ç“¦ç ¾200é±¼å‡å¦å…‹220充电器电动起锚机，锚绳三角洲链，立体声的CD jbl外部控制的'围墙的船åªè®¾å¤‡æ£’æŒæœ‰6英里范围内伸缩柱水æ±
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